Triobike Boxter Air 3

§ 04 · I dybden

Triobike Boxter Air 3 scorer 4,0 ud af 5 i vores vurdering og er den model i feltet, der giver adgang til centermotor-klassen til den laveste pris. Den koster 34.999 kr. hos Ladcyklen.dk.

Det, der gør Boxter Air 3 kommercielt interessant, er kombinationen af en Bafang M400 centermotor med 80 Nm og tre hjuls stabilitet. Sammenligner man tallene, har den mere drejningsmoment end en Urban Arrow Family Performance Plus til 48.499 kr. og samme klasse som en Butchers & Bicycles MK1-E til 48.999 kr.

I denne anmeldelse gennemgår vi motoren og drivlinjen, kassen og lastforholdene, målene og deres praktiske konsekvenser, kørsel i praksis, vedligehold og de nærmeste alternativer.

Vores vurdering konkluderer, at Boxter Air 3 er det stærkeste køb i 35.000-kroners-klassen – men at bredden på 92 cm er en reel begrænsning, man skal måle efter derhjemme, før man bestiller.

Kort om Triobike

Triobike er et dansk mærke med base i Aarhus, som har bygget ladcykler siden midten af 00’erne. Mærket blev oprindeligt kendt for en modulær model, hvor kassen kunne kobles fra og bruges som klapvogn, og den idé om skandinavisk funktionalisme præger stadig sortimentet.

I dag består programmet af Boxter-serien til familier, Hafnia som indgangsmodel og Taxi til erhverv og persontransport. Designsproget er gennemgående enkelt og stilrent, og kasserne er formstøbte frem for samlede af plader.

Triobike har gennem årene skiftet mellem forskellige motorleverandører, og Air 3-udgaven bruger Bafangs M400 – et af de mest udbredte centermotorsystemer i Europa uden for Bosch og Shimano.

Hvad er Triobike Boxter Air 3?

Triobike Boxter Air 3 er en tre-hjulet el-ladcykel med kasse foran. Den har 20″ forhjul, 26″ baghjul, Bafang M400 centermotor, 43 V batteri og Shimano 5-gears navgear.

Cyklen måler 218 cm i længden og 92 cm i bredden og vejer 42 kg. Kassen bærer op til 125 kg ud over føreren, med en samlet tilladt totalvægt på 240 kg. Der er plads til op til fire personer afhængigt af konfiguration.

Lastrummets indvendige mål er cirka 96 x 71 cm foroven og 92 x 62 cm forneden. Frontstellet er stål, bagstellet aluminium, og kassen er støbt i slagfast PU-skum.

Hvilke nøglefunktioner har Triobike Boxter Air 3?

Boxter Air 3 er bygget omkring ét argument: rigtig trækkraft til en pris, hvor konkurrenterne stadig leverer baghjulsmotorer. Her er de seks funktioner, der bærer det.

Bafang M400 centermotor med 80 Nm

Motoren er en centermotor, der sidder ved kranken frem for i et hjulnav. Det giver bedre vægtfordeling, bedre traktion på vådt underlag og en mere naturlig assistance, fordi motoren reagerer på dit pedaltryk.

80 Nm er rigeligt til en ladcykel i dansk terræn. Med fuld last op ad en stejl bakke trækker motoren uden at man skal stå op på pedalerne, og assistancen leveres op til 25 km/t som loven foreskriver.

Bafang er ikke Bosch, og det skal nævnes ærligt: Bosch-systemer kan serviceres og diagnosticeres på flere værksteder i Danmark. Til gengæld er Bafang M400 et udbredt og gennemprøvet system med god reservedelstilgængelighed, og forskellen i pris mellem de to drivlinjer er ofte 10.000 kr. eller mere.

Hydrauliske skivebremser for og bag

Cyklen har hydrauliske skivebremser på alle hjul. Med en tilladt totalvægt på 240 kg er det den rigtige dimensionering, og det er også her, man ser, at Triobike ikke har sparet på det, der betyder mest.

Forskellen på hydraulisk og mekanisk bremse mærkes tydeligst i regnvejr og med fuld last, hvor hydraulikken giver mærkbart mere forudsigelig bremsekraft ved samme håndkraft.

PU-skum-kasse med stort, kvadratisk lastrum

Kassen er støbt i slagfast PU-skum, altså et stødabsorberende materiale i ét stykke uden samlinger eller skarpe kanter. Formen er kvadratisk snarere end afrundet, hvilket betyder, at pladsen faktisk kan bruges – en kasse på 96 x 71 cm med lodrette sider rummer mere i praksis end en afrundet kasse med samme yderpunkter.

Det gør en forskel, når kassen både skal rumme to børn og en indkøbstur, eller når der skal være plads til en barnevognslift.

125 kg lasteevne

125 kg i kassen er 25 kg mere end en Nihola Family eller en Winther Kangaroo Lite. Det lyder abstrakt, men det svarer til et ekstra barn eller en tung indkøbstur, og det er den grænse, der afgør, om cyklen stadig kan bruges, når børnene er blevet ni-ti år.

Shimano 5-gears navgear

Navgear sidder inde i baghjulsnavet og er lukket for vand og skidt. 5 gear er ikke mange, men på en el-ladcykel med 80 Nm motorassistance er det tilstrækkeligt – motoren dækker det spænd, en kædeudveksling ellers skulle klare.

Fordelen er lavt vedligehold og mulighed for at skifte gear, mens cyklen holder stille.

Justerbar frempind og lang sadelpind

Frempinden kan justeres op til en vinkel på 80 grader, sadelpinden er 450 mm i en 31,6 mm tykkelse, og styrbredden er 65 cm med en styrhøjde på 117 cm fra jorden.

Det betyder i praksis, at cyklen kan deles mellem to voksne med betydelig højdeforskel, uden at nogen sidder forkert. På en cykel til 34.999 kr., som en familie skal deles om i ti år, er justerbarhed en undervurderet egenskab.

Hvor nemt er Triobike Boxter Air 3 at komme i gang med?

Cyklen leveres samlet og klargjort fra forhandler. Displayet er enkelt og viser batteriniveau, hastighed, distance og assistanceniveau, som justeres med et enkelt tryk – der er ingen opsætning, der kræver app eller konto.

Tilvænningen er den sædvanlige for tre-hjulede ladcykler: kassen drejer med, når du styrer, og cyklen hælder ikke i sving. Med 42 kg egenvægt og 92 cm bredde er det en stor cykel at manøvrere de første gange, men den er stabil og forudsigelig.

Ladcyklen.dk har en indendørs testbane i Vanløse. Med den her model vil vi særligt anbefale at tage målebåndet med hjemmefra først: mål porten, gårdlågen og cykelkælderen, inden du tager stilling. 92 cm er ikke meget, men det er nok til at spærre en standard havelåge.

Hvor god er Triobike Boxter Air 3 i praksis?

Boxter Air 3 leverer i hverdagen præcis det, specifikationerne lover – med ét klart forbehold om formatet.

Trækkraft og bakker

80 Nm fra en centermotor er den vigtigste enkeltspecifikation i denne prisklasse. Med to børn og indkøb ombord op ad en bakke er forskellen på en centermotor og en baghjulsmotor tydelig – centermotoren udnytter gearene og leverer kraften der, hvor den gør mest gavn.

Rækkevidde

Triobike opgiver et stort 43 V batteri og lang rækkevidde. Som altid afhænger det reelle tal af last, terræn, assistanceniveau, dæktryk og temperatur, og det falder mærkbart om vinteren og med fuld last. Bed forhandleren om batteriets kapacitet i wattimer, hvis du skal køre langt dagligt – det er det tal, der kan sammenlignes på tværs af mærker.

Bredde og manøvrering

92 cm er cyklens svageste punkt. Til sammenligning er en Nihola Family 85-89 cm, en Black Iron Horse Polly 85 cm og en Urban Arrow Family 70 cm. På en dansk cykelsti betyder det, at du er svær at overhale, og i en trang gård kan det være forskellen på, om cyklen kan stå der.

Til gengæld giver bredden stabilitet, og længden på 218 cm er moderat i klassen.

Komfort

Sadlen har geléindlæg, pedalarmene er i aluminium og 170 mm lange, og dækkene er 26 x 1,75 bag og 20 x 1,75 for. Det er en fornuftig, men ikke prangende komfortpakke. Der er ingen affjedring, hvilket mærkes på brosten – det er et af de steder, hvor en Riese & Müller Load4 til det dobbelte af prisen viser sin forskel.

Hvordan vedligeholder du Triobike Boxter Air 3?

Shimano-navgearet er lukket og kræver stort set ingen løbende opmærksomhed. Hydrauliske skivebremser bør efterses årligt, og klodserne skiftes efter slid.

Kædetrækket er den komponent, der kræver mest. En kæde på en ladcykel, der trækker 240 kg gennem dansk vintervejr, skal smøres jævnligt og skiftes, før den strækker sig så meget, at den slider tandhjulene. Det er den væsentligste driftsforskel til modeller med Gates-remtræk.

Kenda-dækkene er solide, men uden den punkteringsmodstand, Schwalbe Marathon har. Overvej et dækskift ved første slid, hvis du kører meget på glasbelagte bycykelstier.

På elsiden gælder de sædvanlige råd: oplad efter længere ture, undgå fuld afladning, og opbevar batteriet frostfrit om vinteren. Ladcyklen.dk fører reservedele til Triobike, har eget værksted og tilbyder serviceaftale.

Hvad er det bedste alternativ til Triobike Boxter Air 3?

Winther Kangaroo Lite med Bafang baghjulsmotor (35.699 kr.) koster stort set det samme og har fempunktsseler, formstøbte sæder og Schwalbe Marathon-dæk. Til gengæld er det en baghjulsmotor frem for centermotor, hvilket er et mærkbart skridt ned i trækkraft med last.

Royal Cargobike FourRunner og ThreeRunner (begge 34.999 kr.) ligger i præcis samme prisleje og er de mest direkte konkurrenter at sammenligne på tværs af mærke.

Nihola Family El Ladcykel (28.249 kr.) er 6.750 kr. billigere, 3-7 cm smallere og markant lettere at styre, men har V-bremse bagpå, Promovec-motor og kun 100 kg lasteevne.

Vil du op, er Butchers & Bicycles MK1-E Vario (48.999 kr.) næste trin med Bosch Performance CX, Gates-rem og tiltende chassis.

Triobike Boxter Air 3 imponerer med en Bafang M400 centermotor på 80 Nm, hydrauliske skivebremser på alle hjul og 125 kg lasteevne til 34.999 kr. Kassen i støbt PU-skum er stor, kvadratisk og brugbar, og den justerbare frempind og lange sadelpind gør cyklen let at dele mellem to voksne.

Begrænsningerne ligger i formatet og i to komponentvalg. 92 cm totalbredde er det bredeste i dette testfelt og kan blokere for både overhaling på cykelstien og parkering i en trang gård. Kenda-dækkene er et niveau under de Schwalbe Marathon, billigere konkurrenter leverer, og kædetrækket kræver løbende vedligehold, som modeller med Gates-rem er fri for.

Vi anbefaler Triobike Boxter Air 3 til familien, der vil have rigtig trækkraft og tre hjuls stabilitet uden at ramme 48.000 kr. Mål porten og gården først – det er bredden, og ikke prisen, der afgør, om den passer til dig.

Hvad koster Triobike Boxter Air 3?

Triobike Boxter Air 3 koster 34.999 kr. hos Ladcyklen.dk. I samme serie koster Triobike Hafnia 2 fra 24.999 kr., Boxter CL 47.999 kr. og Taxi CL E-Mid Drive 82.999 kr. Leveringstiden oplyses til 3-15 hverdage.

Hvor mange børn er der plads til i en Boxter Air 3?

Cyklen opgives til op til fire personer afhængigt af konfiguration, og kassen bærer 125 kg ud over føreren. Lastrummet er cirka 96 x 71 cm foroven. I praksis er det en rummelig to-børns-cykel med god plads til bagage, og den kan konfigureres til flere.

Hvad er forskellen på Bafang M400 og en Bosch-motor?

Begge er centermotorer, der sidder ved kranken. Bafang M400 yder 80 Nm og er et udbredt, gennemprøvet system. Bosch har et større servicenetværk i Danmark og længere garanteret reservedelstilgængelighed, men koster typisk 10.000 kr. eller mere ekstra i den færdige cykel. For de fleste familier er Bafang det rigtige valg økonomisk.

Kan Boxter Air 3 stå udenfor hele året?

Ja, men som enhver ladcykel har den godt af overdækning. PU-skum-kassen og de hydrauliske bremser tåler vejr, men kæden og det elektriske system har gavn af tørvejr. Tag batteriet ind om vinteren og opbevar det frostfrit.

Hvor bred er Triobike Boxter Air 3?

92 cm. Det er det bredeste i dette testfelt. Mål din port, gårdlåge og cykelkælder, inden du bestiller – det er den hyppigste årsag til fortrydelse ved køb af tre-hjulede ladcykler.