Nihola Family El Ladcykel

§ 04 · I dybden

Nihola Family El Ladcykel scorer 4,5 ud af 5 i vores vurdering og er en af de mest udbredte tre-hjulede familieladcykler i Danmark. Den koster 28.249 kr. hos Ladcyklen.dk og henvender sig til familier med ét til to børn, der ønsker en cykel, som er let at lære at køre på.

Det, der gør Nihola Family teknisk interessant, er styreprincippet. På de fleste tre-hjulede ladcykler drejer hele kassen med, når du drejer styret. På en Nihola drejer kun forhjulene, mens kassen bliver stående. Det betyder mindre masse i bevægelse, mindre kraft på styret og en køreoplevelse, der ligger tættere på en almindelig cykel.

I denne anmeldelse gennemgår vi styringen, kabinens mål og sikkerhed, elsystemet, hvordan cyklen klarer sig i praksis, vedligehold samt hvilke alternativer der findes i samme prisleje.

Vores vurdering konkluderer, at Nihola Family er det sikreste valg for førstegangskøberen af en tre-hjulet ladcykel, men at den har en klar øvre grænse: to børn og 100 kg.

Kort om Nihola

Nihola er en dansk producent, der har bygget ladcykler siden slutningen af 1990’erne, og som har specialiseret sig i tre-hjulede modeller med forhjulsstyring. Stellene er håndbyggede i Danmark, og virksomheden har holdt fast i den samme grundkonstruktion i mere end to årtier – en lukket dobbeltrørsramme svejset sammen med lodrette stålsektioner.

Mærket har fået anerkendelse uden for sin egen markedsføring. Nihola Family er efter afprøvning blevet kåret som bedste tre-hjulede ladcykel til børnetransport af både Politiken og den hollandske cyklistorganisation Fietsersbond. Det er værd at hæfte sig ved, fordi Holland er det marked med den hårdeste konkurrence inden for ladcykler.

Nihola har over tid udvidet sortimentet med Dog, Flex, Combo, Taxi og Family 4.0, men Family har hele vejen været den model, der bærer mærket.

Hvad er Nihola Family El Ladcykel?

Nihola Family El Ladcykel er en tre-hjulet ladcykel med kabine foran, 20″ forhjul, 26″ baghjul og en Promovec Cargo-motor. Kabinen bærer op til 100 kg, og bænken har plads til to børn i alderen op til syv-otte år.

Cyklen måler 200 cm i længden og 85-89 cm i bredden, hvilket er kompakt for en tre-hjulet ladcykel. Uden elmotor vejer den 32 kg. Kabinen er bygget af plast i otte farver, stellet er sortpulverlakeret, og beslag og skruer er i rustfrit stål.

Grundtanken er en cykel, du kan sætte dig op på uden oplæring. Det er også dens vigtigste salgsargument sammenlignet med de bredere og tungere modeller i samme prisklasse.

Hvilke nøglefunktioner har Nihola Family?

Nihola Family er bygget omkring én idé: at en ladcykel skal kunne køres af alle fra første tur. Her er de seks funktioner, der leverer det.

Forhjulsstyring med hydraulisk dæmper

Styringen virker direkte på forhjulene, uden at kassen følger med. Det er den enkeltdetalje, der adskiller Nihola mest fra konkurrenterne, og den mærkes tydeligst ved lav fart og i snævre sving, hvor en konventionel tre-hjulet ladcykel kræver mærkbart mere kraft.

Styringen er vedligeholdelsesfri og forsynet med en hydraulisk dæmper, der tager nervøsiteten ud af styretøjet ved højere fart. Det er en løsning, der både gør cyklen nemmere at lære og mere stabil, når den er læsset.

Lukket dobbeltrørsramme omkring kabinen

Stellet er bygget op som en lukket ramme af top- og bundrør, svejset sammen med fem lodrette stålsektioner. Konstruktionen har ingen hjørner, og der er indsat ekstra vandrette forstærkende stålstænger i kabinen.

Det betyder, at kabinen er en bærende del af cyklen og ikke blot en kasse monteret på et stel. For en forælder er det den mest relevante sikkerhedsdetalje på cyklen.

Kabine med aftagelig bænk

Bænken kan tages af uden værktøj. Det åbner for, at en barnevognslift eller autostol kan stilles direkte i bunden af kabinen, mens et større barn eller en voksen sidder på bænken.

De indvendige mål er 88 cm i længden, 62 cm i bredden og 50 cm i kassehøjde. Der er 104 cm fra kabinegulv til kalechetop og 78 cm fra bænk til kalechetop, hvilket er den måling, der afgør, hvor længe et barn kan sidde oprejst under kalechen.

Indstigningshøjde på 57 cm

57 cm lyder som en detalje, men det er den måling, der afgør, hvor mange løft du selv skal tage om morgenen. Et barn på fire år kan kravle ind selv. Det er hverdagsergonomi, og det er en af grundene til, at modellen holder så godt i genbrugsmarkedet.

Promovec Cargo-motor med walk assist

Elsystemet er Promovec Cargo, som er et dansk-udviklet system, der er udbredt på ladcykler i Danmark. Motoren har walk assist: hold minusknappen inde på displayet, og cyklen trækker sig selv op til 5 km/t.

Det lyder banalt, men hvis din cykel skal op ad en rampe fra en cykelkælder hver eneste dag, er det den funktion, du kommer til at bruge mest.

Magura parkeringsbremse og rustfrie beslag

Cyklen har Magura parkeringsbremse, sorte alufælge, aluminium sadelpind og kabinegulv samt indbyggede beslag til hundeseler. Parkeringsbremsen er ikke en luksus på en tre-hjulet ladcykel – den er det, der holder cyklen på plads, mens du spænder børnene fast på et skrånende fortov.

Hvor nemt er Nihola Family at komme i gang med?

Cyklen leveres samlet og klargjort fra forhandler, så der er ikke egentlig montage for køberen. Det, der reelt kræver tid, er tilvænningen.

Tre-hjulede ladcykler opfører sig anderledes end en almindelig cykel: de vælter ikke, men de hælder heller ikke i sving, og man skal vænne sig til at styre i stedet for at læne. Med Niholas forhjulsstyring er den tilvænning kortere end på de fleste konkurrenter – de fleste har fornemmelsen efter en halv times kørsel.

Ladcyklen.dk har en indendørs testbane i deres butik i Vanløse, hvor man kan prøve modellen inden køb. Ved en anskaffelse på 28.249 kr. er det den mest fornuftige halve time, du kan bruge, og vi vil anbefale den frem for at bestille på specifikationer alene.

Hvor god er Nihola Family i praksis?

Nihola Family er en cykel med tydelige styrker og en lige så tydelig øvre grænse. Her er de fire forhold, der betyder mest i hverdagen.

Manøvredygtighed i bytrafik

Kombinationen af 85-89 cm bredde, 200 cm længde og let styring gør cyklen usædvanligt anvendelig i tæt bytrafik. Bredden er det tal, der har størst praktisk betydning: den afgør, om du kan blive overhalet på cykelstien, og om cyklen kan stå i gården.

Til sammenligning er en Triobike Boxter Air 3 92 cm bred, og en Butchers & Bicycles MK1-E er 91 cm. Nihola Family er blandt de smalleste i kategorien.

Vægt og fremdrift

32 kg uden motor er lavt for en ladcykel. Lav egenvægt betyder mindre energi at sætte i gang ved hvert lyskryds, og det mærkes tydeligt på en hverdagsrute med mange stop. Med motor og last er den stadig håndterlig.

Bagsiden af den lave vægt er lastgrænsen: 100 kg i kabinen plus fører. Det er nok til to børn og indkøb, men ikke til tre større børn.

Bremser

Foran sidder hydrauliske skivebremser, bagpå en V-bremse. Foran er der ikke noget at komme efter – det er der, bremsekraften skal ligge på en tre-hjulet ladcykel. Bagbremsen er den svageste komponent i pakken, og i regnvejr med fuld last vil du mærke forskellen til en model med hydraulisk skivebremse i begge ender.

Det er ikke et sikkerhedsproblem, men det er et af de steder, hvor prisen på 28.249 kr. er synlig i specifikationslisten.

Børnene ombord

Kabinen giver børnene en tydelig fornemmelse af at sidde inde i noget frem for oven på noget. Dobbeltrørsrammen uden skarpe kanter og de rustfrie beslag betyder, at der ikke er noget at rive sig på eller hænge fast i.

Med 78 cm fra bænk til kalechetop kan de fleste børn sidde oprejst under kalechen, indtil de er omkring syv-otte år. Derefter er cyklen reelt vokset fra.

Hvordan vedligeholder du Nihola Family?

Styringen er vedligeholdelsesfri, og beslag og skruer er i rustfrit stål, hvilket er det rigtige valg på en cykel, der står ude året rundt i dansk vejr.

Den løbende vedligeholdelse er den samme som på enhver ladcykel: dæktryk skal kontrolleres jævnligt, kæden skal smøres, og bremserne skal efterses. V-bremsen bagpå kræver mere opmærksomhed end en skivebremse, fordi bremseklodserne slides hurtigere.

På elsiden gælder de sædvanlige råd: oplad efter længere ture, undgå fuld afladning, og opbevar batteriet frostfrit om vinteren. Et batteriskift er en normal udgift efter fire til seks år og koster typisk 5.800-6.000 kr.

Ladcyklen.dk har eget værksted, fører reservedele til Nihola og tilbyder serviceaftale. Det er værd at regne med, når man sammenligner priser på tværs af forhandlere.

Hvad er det bedste alternativ til Nihola Family?

I samme prisklasse er Winther Kangaroo Lite (23.899 kr. uden motor) den mest direkte konkurrent. Den har hydrauliske Tektro skivebremser for og bag, formstøbte sæder med fempunktsseler og plads til børn op til 130 cm – altså længere levetid i familien. Til gengæld vejer den 38,4 kg og er 89 cm bred, og styringen er ikke lige så let.

Skal der være plads til flere børn, er Nihola Family 4.0 (29.249 kr.) den nærmeste opgradering med plads til fire børn, mens Black Iron Horse Polly 2-4-6 (51.999 kr.) tager det hele vejen med op til seks pladser.

Vil du have en to-hjulet cykel i stedet, er Urban Arrow Family Performance Plus (48.499 kr.) referencen – Bosch-motor, 200 kg lasteevne og kun 70 cm bred, men til en pris, der er 20.000 kr. højere.

Nihola Family El Ladcykel imponerer med sin forhjulsstyring, sin lave egenvægt på 32 kg og en dansk håndbygget stelkonstruktion, der er gennemtænkt omkring børnenes sikkerhed. Bredden på 85-89 cm gør den til en af de mest praktiske tre-hjulede ladcykler i tæt by, og indstigningshøjden på 57 cm sparer forælderen for mange løft.

Begrænsningerne er tydelige og ærlige: 100 kg lastegrænse og plads til to børn op til syv-otte år betyder, at cyklen ikke følger familien særlig langt. V-bremsen bagpå er et niveau under konkurrenter i samme prisleje, og Promovec-motoren er solid frem for imponerende.

Vi anbefaler Nihola Family El Ladcykel til familien med ét til to børn, der prioriterer nem styring og kompakte mål. Skal der være plads til tre eller flere børn, bør du gå direkte til Family 4.0, Winther Cargoo 2+2 eller Black Iron Horse Polly.

Hvad koster Nihola Family El Ladcykel?

Nihola Family El Ladcykel koster 28.249 kr. hos Ladcyklen.dk. Modellen uden elmotor koster 15.699 kr., så elsystemet udgør cirka 12.550 kr. af prisen. Leveringstiden oplyses til 3-15 hverdage.

Er Nihola Family egnet til tre børn?

Nej. Kabinen er godkendt til 100 kg og har bænkplads til to børn op til cirka syv-otte år. Skal der være plads til tre eller fire, skal du se på Nihola Family 4.0, Winther Cargoo 2+2 eller Black Iron Horse Polly.

Kan man have en autostol i en Nihola Family?

Ja. Bænken tages af uden værktøj, hvorefter en barnevognslift eller autostol kan placeres i bunden af kabinen. Et større barn eller en voksen kan samtidig sidde på bænken.

Er Nihola Family svær at køre på?

Den er blandt de letteste tre-hjulede ladcykler at lære, fordi styringen kun virker på forhjulene, mens kassen står stille. De fleste har fornemmelsen efter cirka en halv times kørsel. Ladcyklen.dk har en indendørs testbane i Vanløse, hvor du kan prøve den inden køb.

Hvor lang er rækkevidden?

Rækkevidden på Promovec Cargo-systemet afhænger af last, terræn, dæktryk og hvor meget motorassistance du vælger. Forvent en mærkbart kortere rækkevidde med to børn og indkøb ombord end producentens tal for optimal kørsel. Spørg forhandleren om det konkrete batteris kapacitet i wattimer, inden du køber.